LES PREMIERES AUTOMOBILES A CLERMONT L’HERAULT

LES PREMIERES AUTOMOBILES

En 1771 le fardier de CUGNOT (2 cylindres de Bronze) fut l’ancêtre d’un véhicule automobile, il parcourut 3, Km, mais malgré des transformations n’eut aucune suite. De nombreuses éventualités de motorisations s’échelonnèrent : Vapeur, Électricité, sur rail. En 1863, le train remplaça les diligences mais fut bientôt concurrencé par la traction automobile. En 1868 RAVEL créa la première voiture chauffée au pétrole, en 1872, le Char à vapeur d’Amédée BOLLE transporta 12 voyageurs, à 20 Kms à l’heure, ses fils consacreront la voiture à la voiture à pétrole, les voitures électriques furent abandonnées en raison de leur faible rayon d’action, en 1899 RENAULT inventa la boite à vitesse  avec prise directe  qu’il appliqua à sa voiturette qui fut reconnue comme le modèle des voitures actuelles.

En 1909, les  premières voitures de Clermont appartenaient à Mr Clovis SALASC , au Docteur RABEJAC, à Mr LUGAGNE-DELPON  mais cette apparition ne se fit pas sans crainte ni appréhension, la vitesse était limitée  pour traverser la ville, à celle d’un cheval soit de 4 à 9km heure, cette limitation  dura  longtemps puisqu’en 1922  le garde champêtre  infligea un P.V.  à la femme du Préfet pour excès de vitesse.

En 1912 on découvrit la première voiture décapotable, grenat de Mr PEYRE, père de mr SENAC .

Il y avait une autre obligation: la trompe utilisée pour avertir n’était pas assez puissante et l’on contraignait à faire précéder le véhicule par une personne courant au devant pour signaler le danger. C’est ainsi qu’en 1912 les Clermontais découvrirent en chair et en os, un africain ! probablement le premier aperçu dans notre cité , Il s’agissait de YAMBI ( Yambo)  que Casimir MAISTRE, découvreur du Cameroun  , avait ramené de son périple colonial , et qui par sa bonhomie était le chouchou des employées de l’Usine de draps.

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